2022年6月21日掲載
インドネシアの地図
アクセス情報
ビザ：観光目的の日本人は、30日以内の滞在ならばビザが免除される（滞在延長は不可）。
対象となる入国ポイントはジャカルタやデンパサールなど29の空港、88の海港、7つの国境地点。
観光目的でも31日以上滞在する場合は、空港で到着ビザ（VOA）をRp.50万で取得すること。
インドネシア入国時には、パスポートの残存有効期間が6ヵ月以上必要となる（査証欄にはビザなしの場合は連続2ページ以上、ビザ申請の場合は3ページ以上の空白ページが必要）。
時差：-2H（ジャカルタ）、-1H（バリ島）
空港：スカルノ・ハッタ国際空港 (CGK)、ングラ・ライ国際空港 (DPS)（デンパサール国際空港）
日本からインドネシアまでは、直行便で約7時間。
直行便はガルーダ・インドネシア航空がデンパサール（成田、関空発着）とジャカルタ（羽田、関空発着）へ運航。エアアジアがデンパサールとジャカルタへ運航（どちらも成田発着）。
ジャカルタへは全日空（成田、羽田発着）や日本航空（成田発着）も運航。
主要航空会社：ガルーダ・インドネシア航空 、シティリンク、ライオンエア、バティック・エア、ウィングス・エア、インドネシア・エアアジア、スリウィジャヤ航空、ナムエアー
スカルノ・ハッタ国際空港
インドネシアへのアクセス：約7時間45分（東京→ジャカルタ）
インドネシア共和国観光省公式サイト：インドネシア共和国観光省の公式ガイド。
電圧とプラグ：電圧は220Vで、周波数は50Hz。プラグは丸ピン2本足のCタイプが一般的。
日本国内の電化製品を使用する場合には、変圧器とアダプターが必要。
スカルノ・ハッタ国際空港への着陸
デンパサール国際空港への着陸
スカルノ・ハッタ国際空港⇔市内アクセス：
- タクシー
インドネシアのタクシーは日本に比べると安いので、使い勝手のいい交通手段と言える。
ぼったくりなど悪質なタクシーも少なくないので、タクシー会社を選ぶことが必要です。
安心なのはブルーバード、エキスプレス、シルバーバードなど。
到着ロビーを出ると、客引きをするタクシーが大勢いて強引に誘ってくるが、振り切ってブルーバードの乗り場までたどり着きましょう。
ブルーバードグループは車の保有台数がジャカルタ一と言われ、利用客数も多いので長打の列ということも。
次にお勧めなのがエキスプレス。白い車体で、ブルーバードよりは若干安めです。
ブルーバード、シルバーバード共にメーター制で、ブルーは空港から市内まで200,000ルピア（1,600円）程度、シルバーは市内まで300,000ルピア（2,300円）程度です。
運賃のほか高速料金（13,000IRP〔インドネシアルピア〕程度）を加算して支払う。
到着ロビーにはタクシーのチケットカウンターがあるので、定額でタクシーチケットを購入することもできる。
- ダムリ（Damri）社エアポートバス
空港から市内の主要地まではダムリ社が運行するエアポートバスが走っている。
ブロック・エム（Terminal Blok M）、ガンビル駅（Stasiun Gambir）、カンプン・ランブータン（Kampung Rambutan）、マンガ・ドゥア（Mangga Dua）、タムリンシティ（Thamrin City）などへ行くバスが19路線ある。
料金は片道40,000ルピアと、タクシーの5分の1ほど。
運行間隔は15～30分、早朝5時頃から24時頃まで運行している。
所要時間は40～80分と言われているが、道路状況によって大幅に遅れることが予想される。
到着ロビー外にバスターミナルがあり、チケットカウンターで行先を告げてチケットを購入する。
- ブルーバードグループ社エアポートシャトル
ブルーバードグループ社も空港バスを運行している。
行き先によって異なるが、朝7:30から夜22:50頃まで運行していて、所要時間はダムリ社のバスと変わらない。
運賃も同じく片道40,000ルピア。
- 旅行会社の送迎車＆ホテルのシャトルバス
各旅行会社のパッケージツアーで来た人は、税関抜けて到着ロビーに出たすぐのところが現地待ち合わせ場所にされることが多く、ここで現地業者のガイドさんがプラカードや声かけしている。
- エアポートレールリンク（電車）
空港から市内中心部のバトゥ・チェペル駅及びBNIシティ駅間を運行している。
所要時間はBNIシティ駅まで約60分、運賃は片道70,000ルピアです。
空港発の始発は朝10:50（バトゥ・チェペル行）、終電は23:20（BNIシティ行）です。
- GRAB
マレーシアを拠点にサービスが開始された「配車アプリ」。
2018年3月には、Uberの東南アジア事業がGrabに売却され、東南アジア最大の配車サービスとなった。
インドネシアでは、「Gojek（ゴジェック）」という会社も同様のサービスを展開しており、インドネシアでの二大配車アプリとなっている。
デンパサール国際空港⇔市内アクセス：
- エアポートタクシー
所要時間と料金の目安は、クタまでがインドネシアルピア（IDR）12万～15万、ヌサドゥアまでがインドネシアルピア（ＩＤＲ）20万～となっている（上記は2020年3月現在の情報です）。
- 旅行会社の送迎車＆ホテルのシャトルバス
各旅行会社のパッケージツアーで来た人は、税関抜けて到着ロビーに出たすぐのところが現地待ち合わせ場所にされることが多く、ここで現地業者のガイドさんがプラカードや声かけしている。
- オンラインタクシー
バリ島でも足として大活躍のオンラインタクシーのGrab。
デンパサール空港内にGrab Taxiのラウンジができた。
ラウンジの前は、Grab Taxi専用の乗車場で、トラブルもなく空港内でGrab Taxiを使うことができる。
専属スタッフがおり、利用のお手伝いをしてくれるので安心。
営業時間は早朝07:30から深夜02:00まで。
- 公共バス
インドネシア観光ガイド
現地旅行会社
ホテルや交通手段の予約手配を代行するオンラインプラットフォーム。
注目すべきは航空券検索。複数のキャリアにまたがった最安値検索をしてくれる。
言語は英語にも対応しているため、外国人旅行者にとっても問題なく扱える。
バイクタクシーを任意の場所に呼び指すアプリ。
使い方はUberとほぼ同じ。
Googleの位置情報を基に、ライダーは乗客を探す。
料金は乗車前に提示されるので、ボッタクられる心配もない。
インドネシアの観光ツアー、オプショナルツアーを格安で予約。
ベルトラは、旅行における現地ツアー、アクティビティ予約サービスを提供するウェブサイトおよびアプリ。
また、ベルトラ株式会社は、旅行業法に基づく旅行業者であり、同ウェブサイトほか旅行に関するサービスの運営を行い、本社は東京都中央区八重洲にある。
長距離バスの乗車券に特化した『Bustiket.com』。
Travelokaには鉄道チケット購入のプラットフォームはあるが、バスはない。
ジャカルタ発パッケージツアーやインドネシア現地ツアーを催行している。
海外格安航空券・海外ツアー・業務渡航など。
インドネシア（バリ・ジャカルタ）発着の現地オプショナルツアーやアクティビティ、チケット等の予約。
インドネシアの様々なオリジナル旅行、ツアーの手配。
レンボンガン島（マングローブ＆シュノーケリング）／世界遺産 ボロブドゥール プランバナン日帰りツアーなど／スパ＆エステ他。
バリ島旅行なら48年の信頼と実績のバリ島旅行専門店。
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